Презентация новинки состоится в начале лета, так что полностью показать её внешность пока не представляется возможным. О новом автомобиле известно немного, но мы всё же попробуем приоткрыть завесу тайны. Над дизайном русские работали совместно с итальянцами из известного тюнинг-ателье Pininfarina. Да и технические данные новинки очень впечатляют: подвеску разработали в нашей стране, и получилось очень неплохо; четырёхцилиндровый мотор объемом 2,5 литра и мощностью 180 лошадиных сил соответствует современным стандартам «Евро-4». Разгон до «сотни» у отечественного внедорожника не хуже, чем у иномарок - девять секунд, а расход 92-го бензина - около двенадцати литров на сто километров.

Объём багажника - целых восемьсот литров: весьма впечатляет. Но это ещё не всё: в базовой комплектации предусмотрены электростеклоподъёмники, кондиционер и усилитель руля. Салон в форме «торпедо» отделан пластиком. В общем, не просто новый отечественный автомобиль, а будь здоров, какой! Даст фору немецким «железным коням»!

Пока называют лишь ориентировочную стоимость новинки - 175 тысяч рублей. Согласитесь, это сущие копейки.

Браво, отечественный автопром!

И всех с 1 апреля!